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| 我國稀土(tǔ)異戊橡膠應用研(yán)發能力實現突破(po) |
全鋼載重子午線(xiàn)輪胎因其使用環(huán)境苛刻,胎面膠以(yǐ)往都采用100%天然橡(xiang)膠,普通的異戊橡(xiàng)膠産品不能滿足(zú)全鋼胎的工藝和(he)使用要求。然而,我(wo)國天然橡膠資源(yuán)匮乏,全鋼載重民(min)用、軍用輪胎過度(du)依賴進⛷️口原料。 在(zài)以往産品的基礎(chu)上,研究人員通過(guò)提高稀土催化❤️異(yi)戊❌橡膠👣分子微觀(guan)結構的可控性,并(bing)結合流變🔞行為🤟研(yán)究和輪胎應🚶♀️用研(yan)究等技術創新,使(shǐ)産品的分子結❤️構(gou)和硫化加工性能(neng)更接近于天然橡(xiàng)膠。 中國橡膠工業(ye)協會檢測中心評(píng)價認為,其硫化速(sù)率與天然橡膠同(tóng)步,解決了天然橡(xiàng)膠替代率難以提(ti)高💃🏻的問🚶題;基本性(xing)能超過國外同類(lèi)産品水平,是國内(nèi)外應用性🈚能最接(jiē)☁️近天然☎️橡膠的異(yì)戊橡膠;在👄全鋼載(zǎi)重子午線輪胎實(shí)際生産中,用該橡(xiàng)膠50%替代天然橡膠(jiao),無須改變生産⭐配(pèi)方和工藝,各項指(zhi)标均♉符合企業要(yào)求和國家标準。 專(zhuan)家表示,本次輪胎(tāi)試制的成功,标志(zhì)着我國異戊橡🥵膠(jiāo)🛀🏻産品的應用研發(fā)能力跻身世界一(yi)流水平。 |
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