乙(yi)丙橡膠是以(yǐ)乙烯和丙烯(xī)為基礎單體(tǐ)合成的共聚(jù)物。橡🐇膠分子(zi)鍊中依單體(ti)單元組成不(bu)同，有二元乙(yi)丙橡膠和三(san)元乙丙橡⭕膠(jiao)之分。前者為(wéi)乙烯和丙烯(xī)的共㊙️聚物，以(yi)EPM表示；後者為(wei)乙烯、丙烯和(he)少量的非👈共(gòng)轭二烯烴第(dì)三單體的共(gong)聚物，以EPDM表示(shì)，二者統稱為(wei)乙丙橡膠♋ethylene propylene rubber [EPR]。二(èr)元乙丙橡膠(jiāo)由于分子不(bú)含雙鍵，不能(neng)用硫磺硫化(huà)，因而限制了(le)它的應用，在(zài)乙丙橡膠商(shāng)品牌号中隻(zhī)占總數的🐅15%～20%左(zuo)右；而三元乙(yi)丙橡膠由于(yu)🚶側鍊上含有(yǒu)二烯烴，因此(cǐ)不但可以用(yong)硫磺硫化，而(er)且還保🈲持了(le)二元乙丙橡(xiang)膠⭐的各種特(te)性，從🌈而成為(wéi)乙丙橡膠的(de)主‼️要品種而(er)獲得廣泛的(de)應用，在乙丙(bǐng)橡膠商品🚶‍♀️牌(pai)号中占80%～85%。
    乙丙(bing)橡膠因其主(zhu)鍊是由化學(xué)穩定的飽和(hé)烴組成，故♋其(qi)❤️耐臭氧、耐熱(re)、耐候等耐老(lao)化性能優異(yi)，具有良好的(de)耐化學品、電(diàn)絕緣性能、沖(chong)擊彈性、低溫(wēn)性能、低密度(dù)和高填充性(xìng)及耐熱水性(xing)🚶‍♀️和耐水蒸氣(qi)性等，可廣泛(fan)用于🔞汽車部(bu)件⛹🏻‍♀️、建築用防(fáng)水材料、電線(xiàn)電纜護💁套、耐(nài)熱膠管、膠帶(dài)、汽車密封件(jian)、潤滑油🤩改性(xing)等領域。
    19世紀(jì)50年代納塔與(yǔ)意大利的Montecatini)公(gong)司以乙烯、丙(bǐng)烯為原🔴料，采(cai)用齊格勒一(yī)納塔型催化(hua)體系(即有機(jī)金屬化合物(wu)和過💰渡金屬(shǔ)鹵🚶化物)進行(háng)配位共聚合(he)，首先成功地(di)合成了具✊有(yǒu)優良💘抗臭氧(yǎng)和耐熱等特(te)性的一種完(wan)全飽和的二(er)元乙丙橡膠(jiao)。1961年美國Exxon公司(si)建成世🔅界第(dì)一座乙丙橡(xiàng)膠溶液聚合(hé)工業生👅産裝(zhuāng)置。1968年ENB開始作(zuo)為第三🥵單體(ti)用于工業生(shēng)🈲産，1971年美國和(he)意大利共同(tong)開發了懸浮(fú)法乙丙橡膠(jiāo)合成技術并(bing)實現工❄️業化(hua)。1996年底，美國UCC(聯(lian)合碳化物)公(gōng)司在美🐇國得(dé)克薩斯州的(de)Seadrift興建一套91 kt/a的(de)氣相法乙丙(bing)橡膠大型工(gōng)業裝置，并于(yú)1998年1 1月建成投(tóu)産，标志着乙(yi)丙橡膠生🏃産(chan)技術取得了(le)突破性進展(zhan)。另外，美📐國🈲DuPont公(gōng)司于1997年建成(chéng)91kt/a溶液聚合茂(mào)金屬乙丙橡(xiang)膠裝置；同年(nián)日本Mitsui公司建(jian)成30kt/a溶液🌏聚合(hé)茂金屬乙丙(bǐng)橡膠裝置，茂(mào)金屬催化劑(ji)成功合成乙(yǐ)丙橡膠，标志(zhì)着乙丙橡膠(jiāo)進入一個嶄(zhan)新的發展階(jiē)段。除上述國(guo)家外，目前還(hái)有德國、加拿(ná)大、法國、俄羅(luo)斯、韓國🔞和中(zhong)國等國家可(ke)生産乙丙橡(xiàng)膠。